研究・開発
【広島】油圧ショベルにおける油圧機器、油圧回路、油圧制御の開発者(担当者 GS-01)
採用背景  建設現場のオートメーション化・省人化(生産性向上)を加速させる新しい指針として、国土交通省が公表したi-Construction 2.0を実現するために、油圧ショベルの高機能化が加速しており、それに伴い油圧制御、回路、機器の開発も最適化、高度化、効率化が求められています。

主要コンポーネントとしての品質を維持しつつ、新たな価値を実現する拡張性を実現する油圧システムを開発するために、油圧技術のみならず、制御技術、解析技術などの知見者や、技術習得に意欲のある方を募集します。
 
配属組織・体制  技術開発本部
システム・コンポーネント開発部
油圧コンポーネント開発Gr : 23名
・グループ長1名
・シニアマネージャー1名
・マネージャー2名
・正社員18名
・派遣社員1名

新卒採用17名、キャリア採用5名
20代5名、30代8名、40代6名、50代3名
規制地域向けシステム開発チーム:正社員11名← ★今回募集ポジション★
非規制地域向けシステム開発チーム:正社員7名← ★今回募集ポジション★
油圧機器要素設計チーム:正社員3名
庶務業務:派遣社員1名 
ミッション  【配属予定部署のミッション・目指す姿】
油圧ショベルの入力〜出力までの各種情報処理を担っている部署になります。オペレータと油圧ショベルのインターフェイス部分を内装デザインが、情報伝達経路(神経:電気回路)と処理装置(脳)の部分を電気コンポーネントが、実際の処理と指令の部分をショベル統合システムが、指令を受けて(筋肉が)アクチュエータ(四肢)を動かす部分を油圧コンポーネントが、担当しています。
要素技術のプロ集団として、競争力のある商品開発、及び建設現場の新たな価値創造に向けた差別化技術開発を継続的に行うことを目指しています。
安全、情報、環境、快適性などのキーワードに関する各種差別化技術の開発と実装を強化していきます。 
業務内容 <入社後の流れ>
油圧ショベルの操作性や燃費などの性能設計を主に行う機種担当の補佐として、社内での量産審議、出図業務、品確試験業務などのフローを学んで頂きます。平行して機種担当の指導により油圧ショベルの油圧制御、油圧回路、油圧機器特性と設計手法を順に習得して頂きます。また実機評価を通して、ショベルの運転技能も習得して頂きます。

理解が深まってきたところで、新規モデルの機種担当を割当させて頂きます。また適正があれば、開発技術力アップのツールの導入や、開発プロセスの効率改善などは、適性しだいで早期に参加、推進して頂きます。

<実際の業務内容>
・規定の設計エビデンスの作成
・工程毎の社内設計審議の実施
・油圧機器仕様書の作成
・油圧制御仕様書の作成
・図面作成、出図
・試験計画書の作成
・実機評価試験の立ち合い、レポート作成
・油機メーカとの仕様交渉

<出張頻度>
◆国内出張 3か月に1回程度
・日帰り〜1泊2日が多い
・主に国内油機メーカ訪問、展示会などの情報収集

◆海外出張 年1回あるか無いか程度
・1回は最大でも1週間程度 (工場監査など)
・主に海外油機メーカ訪問、フィールド不具合対応 
魅力・やりがい  ・ショベルの動きや性能を設計する部署であるため、開発の成果がオペレータ様、オーナー様の評価に直結します。経験を積むとお客様に喜ばれる、納得される商品をイメージした開発を行えるようになります。
・ショベルの性能を評価するにあたって、自らショベル試乗評価する機会が非常に多いグループであることも特徴です。デスクワークばかりでなく、評価試験部隊と現場感覚で開発を行える魅力があります。
・ICT技術や電子制御技術が主流になりつつあり、各社で競って新機能開発が進んでおります。ショベルはもとより用途が多いため、用途別の機能開発には未開拓の部分が多く、今後も新規アイデア創出の可能性が高いです。 
キャリアパス  ・まずは油圧コンポーネント開発Gr(五日市勤務)にて、機種担当業務を経験頂きます。その後機種担当として次世代機種の開発を行うか、機器担当として各コンポーネントの開発技術力向上を担当するか、など適性を見て判断します。

・油圧コンポーネント開発Grでの経験を摘むと、その後異動先は多岐に渡り可能性があります。他の量産設計部署の他、先行開発部署、品質保証部署、評価試験部署、調達部署、海外現法など。関連装置との連携を強めて、システム全体での最適化、高度化に貢献頂くため、将来的にはローテーションも検討していきます。
 
採用予定人数 1名
必須の経験・スキル ・自動車、建機、産機などの車載系の機器開発、システム開発行った経験(目安1年以上)
・機械工学系ご出身の方
・協調性、コミュニケーション能力 
あると好ましい経験・スキル  ・油圧機器、油圧回路、油圧制御のいずれかの開発経験(目安1年以上)
・モデルベース開発経験者
・流体解析経験者
・機構解析経験者
・人の感性評価技術の経験者
・マシンコントロール等のICT建機開発経験
・語学力 
想定年収  約550万円〜約800万円 (経験・役割等による)

<内訳>
・月給32.6万円〜42.9万円 (基本給のみ)
・賞与 (年2回)
※月平均20時間の時間外労働の場合
※若年の場合や経験内容によっては下回る場合あり 
モデル年収  【総合職モデル年収/全社共通】
26歳 約560万円 (一般職位)
29歳 約630万円 (一般職位)
31歳 約680万円 (主任/係長クラス)
35歳 約820万円 (主任/係長クラス)
40歳 約1000万円〜(管理職位/マネージャー/課長クラス)
45歳 約1180万円〜(管理職位/シニアマネージャー/次長クラス)
※時間外労働 平均月20時間の場合/大卒/右記社員資格の場合 
賃金形態  月給制 
通勤手当・残業手当  【通勤手当】有 (全額支給/会社規程有)

【残業手当】有 (残業時間に応じて1分単位で支給) 
昇給・賞与  昇給:年1回 (会社規程に基づく)
賞与:年2回 (6月・12月) 
試用期間  2ヶ月 
標準勤務時間  8:30〜17:20 (休憩時間60分) 
平均残業時間  平均 月20時間程度 
フレックスタイム制度  有 (コアタイムなし/フレキシブルタイム 5:00〜22:00)  
テレワーク制度  有 (月8日まで)

※現状の使用平均は週1〜2回程度
※今後もリモートワークは活用していく方針となっております  
休暇  【年間休日】125日

完全週休2日制 (土・日・祝日 休み)

年末年始・メーデー・その他社内カレンダーによる
※計画年休・有給奨励日として一部土曜出勤日設定あり
※東京本社以外の事業所において一部土曜・祝日出勤日設定あり(年1〜3日)

【有給休暇】毎年4月に20日分付与

※初年度は試用期間後に入社月に応じた日数付与
<例>8月入社…有給10日分を10月に付与

【その他休暇】
ライフサポート休暇・慶弔休暇・法令による休暇・育児休業・介護休業制度 
退職金制度  有 (会社規程に基づく) 
寮・社宅制度 

※基準家賃の7〜8割程度を会社負担する社宅制度あり (賃貸住まいの場合)
※原則 単身世帯35歳まで,家族世帯40歳までが対象
※会社規程に基づく(詳細はお問い合わせ下さい) 
その他 福利厚生  【保険】
健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険

【その他制度】
持株制度 (奨励金有)
カフェテリアプラン (毎年8万5000円相当支給)
単身赴任手当
海外赴任手当
社内公募制度・自己申告制度
教育研修制度
契約保養所
産休育休・介護休業制度
永年勤続表彰 (10年毎 休暇5日付与/20年 祝い金5万円/
30年 カフェテリアポイント35万円相当支給)

※神戸製鋼所健康組合に加入戴く為、
 上記契約保養所を含む様々なサービスをご利用戴けます。 
勤務地  広島本社 (五日市工場)
広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1

敷地内禁煙 (屋外喫煙可能場所あり)
中国・四国 
選考方法  書類選考
 ↓
最終選考+作文 (WEB実施)


<備考>
・作文… 文章完成法を応用したパーソナリティ診断
・来社発生時は交通費支給 (会社規程に基づく/宿泊が必要な場合は事前にご相談下さい)